А，навыки вождения по льду и снегу
(a) подготовка перед поездкой по льду и снегу, вы должны иметь противоскользящие цепи, треугольные доски, веревку, лопаты и другие противоскользящие предметы, а также необходимые холодные принадлежности, и обратите внимание на замерзание двигателя.
Когда это возможно, вы можете заменить противоскользящие шины или установить противоскользящие цепи, а также использовать противоскользящую цепь вокруг колес для поездок на короткие расстояния.
Цепи противоскольжения установить на ведущие колеса, левое и правое симметрично, свободно, а натянуто умеренно, через ледовые и снежные участки сразу снимать, чтобы не повредить дорогу и шины.
(B) метод вождения без установленных противоскольжения транспортных средств в противоскользящих цепях для запуска автомобиля на снегу, вы можете использовать более высокую передачу, чем обычно, использование полурычажного сцепления и метод легкой педали акселератора для достижения плавного запуска.
При затруднении запуска можно подложить под ведущие колеса сено, шлак, песок и другие предметы, облегчающие запуск.
При вождении по снегу, на заснеженных дорогах, иногда овраг засыпан снегом, и очертания цепей дорожных колес трудно различимы, вождение следует ориентироваться на деревья по обеим сторонам дороги, электрические столбы и др. ссылки для определения маршрута движения, скорость управления сопротивлением двигателя, низкая скорость.
На дороге есть колеи, следует идти по колеям, руль нельзя резко отводить назад, чтобы предотвратить скольжение автомобиля с дороги. Обгон на снегу, встречающий должен выбрать более безопасный участок на правой стороне медленного, целесообразно увеличить горизонтальное расстояние между двумя автомобилями и держать определенное расстояние от обочины, при необходимости можно остановиться на более широком участке, чтобы уступить дорогу.
Вождение по снегу должно поддерживать большое продольное расстояние с впереди идущим автомобилем, обычно в 1,5–3 раза превышающее нормальные дорожные условия.
В случае, если передний автомобиль замедляется, задний автомобиль должен замедлиться, может использовать прерывистую педаль медленного тормоза, прикрепленную к методу стояночного тормоза, не перемещать тормоз на фут до конца или использовать стояночный тормоз слишком быстро и слишком сложно.
Когда автомобиль заносит, следует немедленно замедлить движение, подходящее к стороне заноса заднего колеса, повернуть рулевое колесо и несколько раз подряд повернуть рулевое колесо, чтобы отрегулировать положение кузова.
Когда автомобиль движется по поворотам, пандусам, речным долинам и другим опасным участкам, нужно заранее поднять педаль акселератора, плавно снизить скорость и должным образом увеличить радиус поворота, рулевое колесо не может сильно ударить назад, сделать это раньше или меньше. поворачивайте, чтобы колеса не скользили.
Когда вам нужно остановиться, вы должны заранее снизить скорость или переключиться на тихоходную передачу и медленно тормозить.
В случае возникновения ситуации впереди заранее снизьте скорость и при необходимости переключитесь на более низкую передачу, чтобы максимально контролировать и избегать торможения.
Примечание: 1, в снегу в течение длительного времени, следует носить тонированные очки, чтобы предотвратить блики и повлиять на безопасность вождения.
2, пневматические тормозные транспортные средства, должны предотвратить клапан управления цилиндром хранения и тормозные магистрали на льду и отказ тормозов.
3, обледенелые горные дороги, необходимо установить противоскользящую цепь. После проезда по обледенелой дороге следует вовремя сниматься, чтобы не повредить дорогу и шины.
Двигаясь по рампе со снегом, следует заранее переключаться на низшую передачу, не разгоняться слишком быстро и избегать переключения передач на средних оборотах.
4. После того, как снег и лед падают на опасную дорогу возле горы, вы должны решить, сможете ли вы пройти в зависимости от толщины снега и льда, размера пандуса, резкости кривой и ширины. дорога и т.д.
Остановитесь и осмотритесь, если это необходимо, и не рискуйте вслепую.
5, на снежной и ледяной дороге в течение длительного времени стоянка, следует выбрать подходящее место, вы можете утомлять под подушкой доски, ветки или дрова и другие вещи.
6, ведущее колесо для автомобиля с двумя шинами, если шины ведущего колеса повреждены в пути, не используйте одну шину для продолжения маршрута, чтобы предотвратить непостоянную площадь сцепления и вызвать проскальзывание.
7, на изогнутых дорогах, пандусах и речных долинах, а также в других опасных местах при вождении следует уделять больше внимания выбору хорошего маршрута движения.
Дорожные условия, которые вызывают подозрения, должны немедленно остановиться, чтобы внимательно посмотреть, чтобы убедиться в безопасности, прежде чем продолжить движение.
Во-вторых, навыки вождения в тумане из-за различных экологических факторов, туманные дни являются наихудшими погодными условиями, а вероятность дорожно-транспортных происшествий в туманные дни в несколько раз выше, чем обычно, а то и в десятки раз.
Из-за густого тумана, вызванного десятками автомобилей подряд, часто случаются аварии сзади с большими потерями.
Поэтому обеспечение безопасности вождения в условиях тумана особенно важно.
(A) влияние вождения в тумане на затуманенность зрения только что произошло, концентрация постепенно увеличивалась по незнанию, хотя зрение может постепенно адаптироваться, видимость град.
